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离心通风机
风 机 的 用 途
G4-73和Y4-73型锅炉通、引风机主要适用于火力发电厂中2～670 t/h蒸气锅炉的通、引风机系统。在无其它特殊要求时，G4-73亦可用于矿井通风及一般通风。
通风机输送的介质为空气，*温度不得超过80℃；引风机输送的介质为烟气，*温度不得超过250℃。
在引风机前，必须加装除尘装置，以尽可能减少进入风机中烟气的含尘量。根据一般电厂的使用情况，所配除尘器效率不得低于85%。
风 机 的 型 式
1． 通风机与引风机均制成单吸入，各有№8～29.5共13个机号。
2． 从电机一端正视，叶轮顺时针旋转者称右旋风机，以“右”表示；反之为左旋风机，
以“左”表示。
3． 风机的出风口位置，以机壳的出风口角度表示。
4． 风机的传动方式为D式，均采用弹性联轴器联接。
风 机 的 结 构
风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成：
1．叶 轮 — 12片后倾机翼斜切形叶片焊接于锥弧形前盘与平板后盘中间。由于采用了机翼形叶片，保证了风机*率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正和超速运转实验，故运转平稳可靠。同一机号的通、引风机叶轮，结构相同，但材质不同，一般来说通风机选A3，引风机选16Mn。
2．机 壳 — 用普通钢板焊接成蜗形体。单吸入风机的机壳做成三种不同形式（№8～12机壳作成整体结构，不能拆开，№14～16机壳作成两开式，№18～29.5机壳作成三开式）。对引风机，蜗形板作了适当加厚，以防磨损。
3．进风口 — 收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口一侧。
4．调节门 — 用来调节流量的装置，轴向安装于进风口之前。调节范围由0º（全开）到90º（全闭）。调节门的搬把位置：从进风口方向看在右侧，对右旋风机，搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对左旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。
5．传 动 — 传动部分的主轴由*钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式：№8～16用整体的筒式轴承箱；№18～29.5用两个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位指示器（仅引风机）。润滑油采用30号机械油，加油量按油位标志要求。№8～
- 1 -
16整体筒式轴承箱如采用干油时，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽予已制。引风机备有水冷装置，因此，须加装输水管，耗水量随气温不同而异，一般按0.5～1 m3/h考虑。
风 机 的 性 能 与 选 择
图1 GY4-73无因次性能曲线 图2 GY4-73№10调节性能曲线
GY4-73型风机只给出№10样机的无因次性能表及曲线。由给出的无因次性能表或曲线可计算№8～28所有机号的有因次性能。
由无因次参数计算有因次参数的公式为：
Q = (m3/h) KP = /[()3.5-1]
= /KP （Pa） in = （kW）
re = （kW）
式中： — 全压 （Pa）； — 全压压缩性系数；
- 2 -
Q — 流量 （m3/h）； — 内功率 （kW）；
— 叶轮叶片外缘直径 （m）； — 所需功率 （kW)；
— 叶轮叶片外缘线速度 (m/s)； — 机械效率，D式传动取0.98；
— 进气密度 （kg/m3）； — 电机功率储备系数，
通风机取1.15，引风机取1.3。
GY4-73№10样机无因次性能表
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
ψ ψd λ ηin | 0.147 0.472 0.0193 0.0874 0.794 | 0.166 0.470 0.0246 0.0938 0.832 | 0.186 0.465 0.0309 0.1009 0.857 | 0.205 0.453 0.0375 0.1067 0.87 | 0.224 0.432 0.0448 0.1115 0.868 | 0.243 0.403 0.0528 0.1144 0.856 | 0.263 0.362 0.0619 0.115 0.828 | 0.282 0.315 0.0712 0.1119 0.794 |
图3 管网特性和全压偏差与流量的关系
流量过多或不足时的处理：
在使用时，常常发生流量过多或不足现象。产生这种现象的原因很多，如果是在使用过程中发生这种现象，主要是由于管网中的阻力时大时小，或风机在飞动区工作等缘故；如果是在使用过程中，经过较长时间逐渐减少，或在短时间内突然减少，主要由于管网堵塞。
在新风机安装后，进行运转时就发生流量过多或不足现象，其原因主要有以下几点：
（1）管网阻力实际值与计算值相差过大。由一般管网特性方程式p=KQ2（K为阻力系数）可知，如实际值K小于计算值K时，则流量增大；反之则流量减少。
（2）选择时未考虑风机本身全压值偏差△P的影响，当风机全压为正偏差时，则流量增大；为负偏差时，则流量减少。
在新风机安装后开始正式运转时，或在使用过程中发生流量过大或过小时，可采用下列方
法之一消除：
① 节门的开闭程度调节流量。
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② 改变风机转速调节流量。
③ 调换压力较高或较低的风机调节流量。
④ 改变管网阻力系数调节流量。
必须指出的是：一般都采用节流装置调节流量。但当实际流量比需要流量大得很多时，这种方法浪费电力过多，很不经济。如条件允许，通常采用减低风机转速或调换压力较低的风机。
当调节门全开时，流量仍嫌过小，此时应设法改变管网阻力系数，以增加流量，亦可采用增加风机转速和调换压力较高的风机，但风机的*转速不得超性能表之*转速。
风机性能一般指在标准状态下输送空气的性能。引风机的指定状态为大气压=101300Pa，气体温度t=200℃，气体密度=0.745k/m3。性能表中性能均指调节叶片为全开0º时。订货时以性能表为准。
当实际使用状态与上述指定状态不符时，则必须把实际使用状态的性能换算到指定状态的性能，然后根据换算性能选择风机。其换算公式如下：
Q0 = Q （m3/h） = （Pa）
= （kW） =
式中：
n — 转速（r/min） — 内效率，有注脚0为指定状态，无注脚0为使用状态。
安 装 调 试 和 操 作
在安装前首先应准备好安装所需的材料及工具，并对风机各部机件进行检查，对叶轮、主轴和轴承等更应仔细检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。
在安装操作过程中必须注意下列几点：
1． 在一些接合面上，为防止生锈，减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机油。
2． 在上接合面的螺栓时，如有定位销钉、应先上好销钉，再拧紧螺栓。
3． 检查机壳内及其它壳体内部，不应有掉入和遗留的工具或杂物。
（一）安装要求
1． 按图纸所示位置及尺寸安装，为得到*率，特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。
2． 保证主轴的水平位置，并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。
两轴不平行度允差为0.05mm，联轴器两端面不平行度允差为0.05mm。
3． 安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。
4． 风机安装后，拨动转子，检查是否有过紧或与固定部分刮蹭现象。
5． 安装风机进口与出口管道时，重量不应加在机壳上。
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6． 全部安装后，经总检合格，方可试运转。
（二）风机的试运转
1． 风机的试转应在无载荷（关闭进气管道闸门或调节门）情况下进行。
2． 如运转情况良好，再转入满载荷（规定全压和流量）运转，
3． 满载荷运转，对新安装风机不少于2小时，对修理后的风机不少于半小时。
（三）风机的操作
1． 风机启动前，应做下列准备工作：
① 关闭调节门。
② 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无刮蹭现象。
③ 联轴器应加保护罩。
④ 检查轴承的油位是否在*与*油位之间。
⑤ 点车检查叶轮旋向与标牌是否一致，各部接线、仪表是否显示正常，有无漏水、漏电、
漏油现象和异味、异响、异震，松动等异常现象，如有应排除之。
2． 风机启动后，逐渐开大调节门，直达正常工况。运转过程中，轴承温升不得超过周围
环境40℃。轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3 mm/s。
3． 下列情况下，必须紧急停车：
① 发觉风机有剧烈的噪声；
② 轴承的温度剧烈上升；
③ 风机发生剧烈振动和撞击。
风 机 的 维 护
（一）风机维护工作制度
1．风机必须专人使用，专人维修。
2．风机不许带病运行。
3．定期清除风机内部的灰尘，特别是叶轮上的灰尘、污垢等杂质，以防止锈蚀和失衡。
4． 风机维修必须强调首先断电停车。
（二）风机正常运转中的注意事项
1． 如发现流量过大，或短时间内需要较小的流量时，可利用调节门进行调节。
2． 对温度计及油标的灵敏性定期检查。
3． 除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3～6月更换一次润滑油。
（三）风机的主要故障及原因
1． 轴承箱剧烈振动
① 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪；
② 机壳或进风口与叶轮磨擦；
③ 基础的刚度不牢固；
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④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤ 叶轮轴盘与轴松动，或联轴器螺栓松动；
⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动；
⑦ 风机进出气管道安装不良；
⑧ 转子不平衡；
⑨ 引风机叶片磨损。
2． 轴承温升过高
① 轴承箱剧烈振动；
② 润滑油脂质量不良、变质、含有过多灰尘、粘砂、污垢等杂质；
③ 轴承箱盖、座联接螺栓紧力过大或过小；
④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心；
⑤ 滚动轴承损坏。
3． 电机电流过大或温升过高
① 开车时进气管道闸门或节流阀未关严；
② 流量超过规定值；
③ 风机输送气体的密度过大或有粘性物质；
④ 电机输入电压过低或电源单相断电；
⑤ 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀；
⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。
（四）安装和修理时*与厂家联系
孙先生 189-539-77205
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